Польський бренд електромобілів - що варто знати?

Польський бренд електромобілів - це не нездійсненна мрія, а цілком реалістичний план. Розвиток автотранспорту без шкідливих викидів - це напрямок, в якому Польща рухається вже деякий час. Електромобілі, що розробляються вітчизняними компаніями, перебувають переважно на стадії прототипів, але, можливо, незабаром вони з'являться на наших вулицях.

Які польські автомобільні бренди пропонують електромобілі?

Електромобільність - один із трендів, що має глобальний характер. Більшість автомобільних компаній помічають зростаючу популярність електрики та працюють над створенням автомобілів з нульовим рівнем викидів. Ця тенденція не оминає і підприємців з нашої країни. Польські електромобілі розробляються в стінах кількох компаній.

Серед виробників польських електромобілів можна виділити компанію ElectroMobility Poland (EMP), яка утворилася в результаті злиття чотирьох енергетичних груп. Такі компанії, як PGE Polska Grupa Energetyczna S.A., Energa SA, Enea S.A. і Tauron Polska Energia S.A. працюють разом над моделлю під назвою Izera. Електромобілі також є сферою діяльності FSO Syrena, яка створює модернізовану версію Polonez та Syrena.

На розвиток електромобільності в Польщі також впливає компанія Triggo з однойменним автомобілем. Інший польський електромобіль також розробляється під керівництвом компанії KHM Motor Poland, яка проектує модернізовану модель культової Варшави. Melex, тим часом, окрім легкових автомобілів, також виробляє електромобілі для доставки та спеціальні транспортні засоби - такі як карети швидкої допомоги або похоронні катафалки.

Варто також згадати, що в Польщі також виробляють електричні автобуси. З 2011 року транспортні засоби цього типу виробляє компанія Solaris Bus & Coach. Ця компанія є одним з найбільших постачальників електробусів в європейському масштабі.

На якій стадії проекту знаходяться електромобілі польських брендів?

Melex - одна з найстаріших вітчизняних компаній з виробництва електромобілів. Польський бренд з міста Мілець випустив свій дебютний електромобіль ще в 1971 році і сьогодні налічує близько 100 різних моделей без шкідливих викидів у своєму асортименті. Однак транспортні засоби Melex - це далеко не класичний легковий автомобіль. Продукція бренду набуває форми, що нагадує гольф-кар, який був першим продуктом від Melexa.

Польські пасажирські електромобілі перебувають переважно на стадії прототипів або випробувань. Високі виробничі витрати означають, що масове виробництво "зелених" автомобілів все ще відкладається. Останнім часом найкращі прогнози на появу мають моделі компанії з Кутно (FSO Syrena). Прототипи Vosco S106 і його новішої версії, Vosco EV2, були розроблені в декількох тестових версіях. Пройшовши низку різноманітних перевірок, розробники дійшли висновку, що автомобіль готовий до серійного виробництва. Однак налагодження виробничих процесів передбачає витрати в розмірі близько одного мільярда злотих. Тому зараз компанія перебуває на етапі пошуку інвестора або бізнес-партнера. Якщо фінансування вдасться отримати, на заводі в Кутно вироблятимуть до 10 000 автомобілів на рік.

Також великий ажіотаж викликає бачення нового польського електромобіля Izera від ElectroMobility. Ця компанія представила прототипи 2 моделей - позашляховика та хетчбека - у 2020 році. Обидва автомобілі ергономічні та досить просторі. Моделі також відрізняються сучасним дизайном, який проявляється у витонченому інтер'єрі та мінімалістичному кузові.

На жаль, гарний автомобіль - це основна інформація, яку ми маємо про EMP. Відомо також, що новий польський електрокар планується розганяти до сотні менш ніж за вісім секунд і розвивати максимальну швидкість 160 кілометрів на годину. Однак постачальники компонентів силової установки поки що не відомі. Тому Польщі, ймовірно, доведеться ще трохи почекати на новий електромобіль.

Що відрізняє електромобілі польських брендів?

Коли мова заходить про нашу вітчизняну електрику, необхідно підняти тему того, як виглядає польський електромобіль. Адже дизайн річки Вісла є одним з головних елементів, що відрізняють польські автомобілі. Серед брендів, що випускають моделі з нульовим рівнем викидів, можна легко помітити місцевий патріотизм, який проявляється в частих відсиланнях до культових автомобілів комуністичної епохи.

Модернізовані Warsaw і Syrena 1950-х років або модернізований Polonez 1978 року - справжня знахідка для шанувальників електромобілів. Любов до рідної країни можна знайти і в менш традиційних прототипах. Наприклад, модель Izera вже своєю назвою відсилає до річки Ізера та гірських масивів Ізера. Електромобіль ElectroMobility також має інтер'єр, натхненний рідною культурою, зокрема, мистецтвом польських художників. Представляючи моделі EMP, дизайнер Тадеуш Єлець посилався на роботи Малгожати Абаканович або Магдалени Карпінської.

Коли електромобілі польських брендів з'являться на польських дорогах?

Робота над польським електромобілем забирає багато часу і навіть поглинає величезні фінансові ресурси. З цієї причини багато перспективних проектів втратили динаміку або взагалі зупинилися. Від деяких інвестицій також відмовилися через те, що не вдалося зібрати гроші на подальшу розробку прототипів, будівництво або закупівлю компонентів, або ж на завершальний елемент всього проекту - впровадження моделі в масове виробництво.

Втім, ініціативи з виробництва автомобілів з нульовим рівнем викидів все частіше отримують фінансування навіть з державної скарбниці. Виробник прототипу Izera заявляє, що автомобіль має надійти у серійне виробництво вже у 2024 році. Чи підтвердиться ця інформація і через два роки поляки зможуть їздити на електромобілі, виробленому на заводі, розташованому в Сілезії? Чи є шанс, що першою у продажу з'явиться нова інкарнація Syrena з заводу FSO?

Наразі жодну з цих відомостей не можна підтвердити. Невідомо також, скільки грошей потрібно буде витратити на придбання польського електромобіля. Втім, варто тримати кулаки за кроки, зроблені в будь-якій вітчизняній компанії, що прагне до "зелених" рішень в автомобілебудуванні.