Амортизація електромобіля - чи окупається вона?

Амортизація електромобіля - це спосіб зменшити витрати на ведення бізнесу. Важливо, що ліміти на амортизацію, на які мають право підприємці, мають привабливу ціну. Не знаєте точно, що таке амортизація автомобіля? Хочете дізнатися, чим вона відрізняється для автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння, гібридних та електромобілів? Хочете дізнатися, скільки ПДВ на електромобілі можна списати? Ми відповідаємо на всі ці питання.

Амортизація електромобіля - з чого вона складається?

Амортизація автомобіля полягає у внесенні його до складу основних засобів та включенні до витрат на ведення бізнесу. Іншими словами, амортизація передбачає, що транспортний засіб використовується таким чином, що в кінці амортизаційного періоду його вартість дорівнює 0 злотих. Амортизація відрізняється від іншої популярної форми використання бізнес-автомобілів, а саме лізингу, тим, що транспортний засіб є власністю.

Включення використання автомобіля до бізнес-витрат позбавляє підприємця необхідності оплачувати працівнику пробіг. Він повинен бути включений до податкових декларацій, коли працівник використовує свій приватний автомобіль у професійних цілях.

Амортизація службового автомобіля збільшує витрати на діяльність компанії, дозволяючи підприємцю сплачувати менше податку на прибуток. З цієї причини його часто обирають як більш вигідний варіант, ніж оплату за пробіг. Такий спосіб обліку використання службового автомобіля популярний особливо в малому бізнесі. Більші компанії зазвичай обирають лізинг, який дозволяє їм регулярно оновлювати свій автопарк на новіший.

Наведене вище пояснення стосується всіх моделей автомобілів. Амортизація електромобіля відрізняється від включення до витрат компанії транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння та гібридних автомобілів тим, що є фінансово вигіднішою для підприємця. Таким чином, амортизаційні витрати на електромобіль дозволяють сплачувати менші податки.

Що означає підвищений ліміт амортизації для електромобіля?

З 2019 року законодавство збільшило ліміти на амортизацію транспортних засобів. Закон дозволяє вносити до реєстру основних засобів вартість автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння та гібридного автомобіля до 150 тис. злотих. Амортизація електричного легкового автомобіля можлива до 225 тис. злотих.

Раніше ліміти були збільшені майже вдвічі. До 2019 року ставка для автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння становила 20 тис. євро. Купівля електромобіля дозволяла платнику податків врахувати до 30 тис. євро.

Амортизація електромобіля - правила обліку

Амортизація електромобіля можлива чотирма способами. Транспортний засіб можна списати на витрати прямолінійним, прискореним або одноразовим методом. Також можлива амортизація вживаних автомобілів. Переважно значними є перші два види нарахування. Причиною цього є поточні ціни на електромобілі. З іншого боку, все ще досить нерозвинений вторинний ринок у Польщі ускладнює пошук вживаних електромобілів на практиці.

Як амортизувати автомобіль? Види амортизації для електромобіля

У випадку прямолінійного обліку підприємці сплачують 20% податку. Для спрощення можна припустити, що транспортний засіб коштує однакову суму - 200 000 злотих. Цю ціну слід поділити на 0,2, а потім на кількість місяців у році. За таких припущень це означає зменшення податкової бази на 3333,33 злотих на місяць.

Підприємець також може скористатися прискореною амортизацією. Її перевага полягає у вищій неоподатковуваній сумі. У цій ситуації прямолінійна амортизація множиться на коефіцієнт 1,4, а отриманий результат потрібно помножити на 28%. Якщо припустити, що електромобіль коштує 200 000 злотих, то щомісяця можна відраховувати 6533,33 злотих. Такий спосіб амортизації транспортного засобу корисний, коли він використовується для тривалих поїздок або для їзди по складній місцевості.

Зменшити витрати на ведення бізнесу можна також за допомогою одноразової амортизації. Це добре працює, коли вартість транспортного засобу не перевищує 10 000 злотих. Однак це не є обов'язковим. Замість амортизації платник податків може включити автомобіль до витрат, що підлягають вирахуванню. Зважаючи на поточні ціни на електромобілі, це рішення є суто теоретичним.

Цілком можливо, що амортизація вживаних електромобілів буде дуже вигідною в майбутньому. Якщо припустити, що автомобіль коштує 200 000 злотих, то ставка 40% дозволить отримувати податкові відрахування в розмірі 6666,66 злотих на місяць. Однак до цього ще далеко. Переважна більшість електромобілів, що використовуються в Польщі, є новими транспортними засобами.

Амортизація електромобіля та двигуна внутрішнього згоряння - порівняння двох рішень

Підвищений ліміт амортизації - це рішення, яке підтримує підприємців. Його можуть відчути всі власники бізнесу. Найбільшу вигоду отримають підприємства, які використовують парк електромобілів. У їхньому випадку вартість на 75 000 злотих вища, ніж у випадку автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння.

Тим не менш, багато чого ще належить зробити. Популяризація електромобільності неможлива без зниження цін на електромобілі. Однак на це потрібен час. Найбільшою перешкодою є вартість виробництва акумуляторів для цього типу транспортних засобів. До того, як цю проблему буде подолано, доцільно вжити заходів на законодавчому рівні. Одним з них є збільшення субсидій для цього типу транспортних засобів. Не менш важливим є відрахування ПДВ при купівлі електромобіля.

Електромобіль та відрахування ПДВ

Як і у випадку з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння, можна зменшити витрати на новий електромобіль. Теоретично можлива 100% знижка з ПДВ. Чому це так? Лише одна поїздка на службовому автомобілі в особистих цілях зменшує відрахування ПДВ до 50%.

Ці правила застосовуються незалежно від того, чи це автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, чи електромобіль. Відрахування ПДВ повністю можливе, але вимагає дуже ретельного обліку поїздок. Ця незручність означає, що багато підприємців вирішують не робити цього. Необхідна зміна правил на рівні Європейського Союзу.

Амортизація електромобіля наразі є дуже вигідною для бізнесу. Однак до широкого використання електромобілів у бізнес-автопарках ще далеко. Політична підтримка, що надається галузі електромобільності, на щастя, дає надію на те, що ситуація зрушиться з мертвої точки.