Найдешевші електромобілі на польському ринку

Навіть найдешевший електромобіль у Польщі може бути ще доступнішим. Які автомобілі з нульовим рівнем викидів є найпопулярнішим вибором серед водіїв і чим вони відрізняються? Якщо вас цікавить, скільки коштує найдешевший електромобіль, читайте далі!

Найдешевші електромобілі для приватних осіб

На польських дорогах з'являється все більше електромобілів. Це також факт, що, крім компаній, їх купують і приватні особи. Однак найпоширенішим випадком є оренда електромобіля. Ці транспортні засоби є корисними для навколишнього середовища, наприклад, тому що вони не мають викидів. Однак у них є один недолік - висока ціна.

Багато людей відмовляються навіть від дешевих електромобілів через високі початкові витрати. Однак водіїв може підтримати програма "Мій електромобіль", в рамках якої знижка при купівлі нового автомобіля може сягати майже 20 000 злотих. Детальніше про цю програму ви дізнаєтесь пізніше в цій статті, а зараз зосередимось на тому, чому ціни на електромобілі є напрочуд високими. Основною причиною, чому різниця в початковій вартості між автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння та електромобілями така велика, є батарея. В електромобілі використовуються літій-іонні акумулятори. Матеріали для їх виробництва коштують недешево. Це головна причина, чому ці транспортні засоби досягають набагато вищих цін.

Зараз на ринку є кілька брендів, які подбали про те, щоб люди, які піклуються про навколишнє середовище, але не мають великого бюджету, могли придбати електромобіль. Це не найдешевший електромобіль, але ціна дозволяє включити його до нашого списку. Мова, звичайно ж, про Renault Zoe E-Tech. Тридверний автомобіль вміщує до п'яти осіб і, завдяки двигуну потужністю 52 кВт/год, може проїхати до 395 км на одному заряді. Заповнення батареї через розетку постійного струму займає менше 30 хвилин і дозволяє проїхати 150 км. Такі параметри, однак, не з'являються з нізвідки, і за такий автомобіль в базовій версії доведеться заплатити 169 500 злотих.

Ще один електромобіль, який підкорив серця багатьох, - Peugeot e-208. Автомобіль має батарею на 50 кВт-год, що дозволяє йому проїхати до 362 км на одному заряді. Це не набагато менше, ніж у Renault Zoe E-Tech, а ціна на цей автомобіль значно нижча. У базовій версії ви заплатите лише 124 900 злотих.

Ми також не можемо не згадати класику - Fiat 500e. Найпростіша, електрична версія цього автомобіля має батарею на 21 кВт-год, яка, на жаль, не дає хороших результатів водіння. На повному заряді можна проїхати максимум 190 км, що є поганим результатом у порівнянні з ціною. За такий електромобіль ми заплатимо 104 000 злотих.

Ми поступово переходимо до дешевших автомобілів, і цю частину списку відкриє Smart EQ Fortwo. Без жартів - це найкращий недорогий електромобіль для їзди містом завдяки своїм розмірам. Невеликий акумулятор ємністю 17,6 кВт-год здатен покрити максимум трохи більше 100 км. Втім, турбуватися про це не варто. Багато офісних будівель і заправних станцій пропонують паркувальні місця з зарядним пристроєм для електромобілів. Електричний легковий автомобіль такого типу коштує 99 100 злотих.

Останній не означає найгірший. Це найкраще видно на прикладі автомобіля Dacia Spring. Не можна обійти той факт, що це не найкращий автомобіль. В іншому, це хороший вибір для людей, які їздять на своєму авто переважно по місту та передмістю і потребують чогось більшого, ніж Smart. Dacia Spring розганяється до сотні за 19 секунд, але, як ми вже згадували, це автомобіль для пересування в населених пунктах. Автомобіль має батарею на 26,8 кВт-год і тому може проїхати майже 200 кілометрів. Це найдешевший електромобіль у цьому списку, його ціна становить 77 900 фунтів стерлінгів.

Найдешевші електромобілі для бізнесу

Недорогі електромобілі - чудове рішення для індивідуальних клієнтів, які мають право на знижку за програмою "Мій електромобіль". Для бізнесу ситуація схожа, але, знаючи реалії ринку, ми розуміємо, що компанії частіше обирають лізинг.

При цьому варто заздалегідь зазначити, що коли підприємець бере дешеві електромобілі для компанії, то це або мікроавтобус, або легковий автомобіль. В обох категоріях максимальні суми субсидій різні. Зазвичай компанії обирають оперативний лізинг, який дозволяє користуватися автомобілем без необхідності його купівлі. Це значний плюс для підприємців, адже вони можуть забезпечити своїх працівників новими автомобілями і таким чином не викладати відразу велику суму готівки. Однак це не єдине рішення, оскільки в лізинг також можна взяти вживані електромобілі.

Незалежно від того, для яких цілей компанії потрібен електромобіль, є моделі, які підприємці обирають частіше за інші. Одним з таких транспортних засобів є Nissan Leaf. Цю модель часто обирають для лізингу через її здатність дуже швидко заряджатися та запас ходу 270 км завдяки акумулятору на 24 кВт-год. Автомобіль не тільки виглядає феноменально, але і добре їздить завдяки ряду зручностей, таких як інтелектуальний круїз-контроль. Багажний відсік цього електромобіля надзвичайно просторий.

Недорогі електромобілі, які беруть для бізнесу, часто знаходяться в зовсім іншому ціновому діапазоні, ніж ті, що купують приватні особи. Саме тому ще одним автомобілем, який обирають підприємці, є Opel Corsa. Електромобілі цієї моделі можуть проїхати до 352 кілометрів на одному заряді. Батарея заряджається на 80 відсотків після підключення до електромережі на 30 хвилин.

Останнім у цьому списку йде найдешевший електромобіль з більшою місткістю. Це Citroen e-Berlingo, який може проїхати до 280 кілометрів на одному заряді. Версія XL цієї моделі вміщує сім місць, що робить її ідеальним автомобілем для сімейних поїздок. В оснащення входить багато зручних відсіків для зберігання речей та система для легкого паркування.

Чи варто купувати найдешевші вживані електромобілі?

Електромобілі коштують недешево. Тому багато людей вирішують купувати вживані моделі, сподіваючись на значно нижчу ціну. Сума може бути набагато меншою, але часто найдешевший електромобіль має дуже малий запас ходу. Це може стати генератором величезних витрат, оскільки в такому випадку потрібна заміна акумулятора. При покупці не вся інформація про автомобіль надається попереднім власником.

Можливо, автомобіль повністю справний, а його зоряні часи тільки почалися. Варто детально поспілкуватися з продавцем і пошукати хороший сервіс в цьому районі. Навіть найдешевший вживаний електромобіль може виявитися гарною інвестицією в майбутнє.

Скільки становитимуть субсидії за програмою "Мій електромобіль" для найдешевших електромобілів?

Навіть найдешевший електромобіль у Польщі може коштувати ще дешевше. Це завдяки вже згаданій урядовій програмі "Мій електромобіль". Електричні легкові автомобілі можуть отримати субсидію в розмірі до 30 000 злотих.

Ціни на електромобілі стартують від 80 000 злотих. Це набагато більше, ніж на автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Потреба у зниженні викидів CO2 означає, що країни заохочують громадян різними способами купувати навіть найдешевші електромобілі. Нижче ви можете дізнатися, яким вимогам потрібно відповідати, щоб взяти участь у програмі.

Субсидовані автомобілі повинні бути з нульовим рівнем викидів. Уточнимо - це означає, що плагін-гібриди не відповідають цій вимозі через двигун внутрішнього згоряння. Субсидії можна отримати лише на нові автомобілі та ті, що взяті в лізинг. Багато лізингових компаній дозволяють покривати початковий внесок за програмою "Мій електромобіль".

Навіть на найдешевший електромобіль в категоріях M2, M3 і N1 можна отримати субсидію в розмірі 20% або 30%, залежно від ціни автомобіля. Однак, необхідна декларація з передбачуваним пробігом мін. 20 000 км.