Реєстрація електромобілів у Польщі

Зелені рішення стають дедалі популярнішими. На дорогах можна побачити велику кількість електромобілів, які, на відміну від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння, мають нульовий рівень викидів. Скільки електромобілів зареєстровано в Польщі? Чи вигідно інвестувати в екологічне авто в нашій країні? Відповідаємо на ці та інші питання у статті!

Реєстрація електромобіля в Польщі - скільки електромобілів зараз на польських дорогах?

З кожним роком на польських дорогах з'являється все більше електромобілів. Завдяки веб-сайту Польської асоціації автомобільної промисловості та Польської асоціації альтернативних видів палива та їхньому лічильнику електромобілів можна дізнатися, скільки електромобілів наразі зареєстровано в Польщі. Статистика допомагає оцінити та зробити висновки щодо купівельних тенденцій водіїв. Це може допомогти знайти рішення, як заохотити інших до переходу на електромобілі.

2022 рік показує, що кількість прихильників "зелених" автомобілів неухильно зростає. На кінець червня 2022 року в Польщі було зареєстровано понад 46 676 електромобілів, з яких 24 200 - це гібридні електромобілі (PHEV), що підключаються до електромережі. Решта, або загалом 22 476, - це електромобілі з акумуляторними батареями (BEV).

Як Польща порівнюється з Європою за кількістю зареєстрованих електромобілів?

Електромобілі мають багато переваг. Найголовніша з них полягає в тому, що вони не виробляють вихлопних газів, які сприяють глобальному потеплінню та забруднюють повітря, і не мають шкідливих викидів. Багато людей беруть на себе зобов'язання змінити свої автомобілі на так звані "зелені реєстрації". Але як Польща виглядає в порівнянні з іншими європейськими країнами? Чи можемо ми похвалитися тим, що є екологічною нацією? На жаль, відповідь - ні. Незважаючи на те, що кількість електромобілів у Польщі з кожним роком зростає, а 2022 рік зокрема показав, що вибір зелених рішень серед співвітчизників стає все частішим, Польща погано порівнюється з іншими європейськими країнами. Польща, разом з Чехією та Словаччиною, знаходиться на останньому місці в рейтингу за кількістю зареєстрованих електромобілів.

Однак за останні роки спостерігається значна активізація у створенні необхідних зарядних станцій для електромобілів, які також визначають, чи будуть люди готові пересісти на інші автомобілі.

Чи має Польща відповідну інфраструктуру для електромобілів?

Однією з причин, чому електромобілі в Польщі не настільки популярні, як в інших країнах Європи, є відсутність належним чином адаптованої інфраструктури для електромобілів. Але що це насправді означає? Електромобілі потребують доступу до зарядних пристроїв, щоб повністю зарядити акумулятор. Наразі в Польщі все ще недостатня кількість зарядних станцій, що спричиняє проблеми для поїздок на далекі відстані. Додатковою проблемою є те, що електромобілі заряджаються досить довго. Громадськість звикла під'їжджати до станції і заправляти автомобіль за кілька хвилин. З електромобілями потрібно більше терпіння, оскільки повна зарядка акумулятора може зайняти до 24 годин. Інша проблема полягає в тому, що багато людей у великих містах не можуть забезпечити власний зарядний пристрій для електромобіля. Це так званий wallbox, який потрібно прикріпити до стіни, бажано в гаражі.

Проблемою є також відсутність доступу до зарядних станцій для електромобілів на автомагістралях, а вони необхідні для того, щоб зарядити транспортний засіб у будь-який час. Слід пам'ятати, що повністю заряджений електромобіль може проїхати близько 200-400 км, залежно від виробника.

У Польщі доступні різні субсидії на придбання електромобілів. Однак це не є достатньою причиною для того, щоб змінити звичайний автомобіль на його беземісійну версію. Допоки автомобільна транспортна інфраструктура не буде пристосована до електромобільності, населення не наважиться змінити свій автомобіль. Крім того, на зарядних станціях у великих містах будуть довжелезні черги, а очікування своєї черги займатиме кілька-кілька годин.