Скільки коштує водіння електромобіля?

Вартість водіння електромобіля - одна з причин розглянути можливість його купівлі. Низькі тарифи на електроенергію, порівняно з цінами на пальне, дозволяють водіям електромобілів заощаджувати значні суми грошей. Наскільки великі? Ми перевірили це на прикладі одного з найпопулярніших автомобілів з нульовим рівнем викидів у Польщі.

Що варто знати про вартість водіння електромобіля?

Вартість водіння електромобіля наразі є однією з найбільших переваг цього типу транспортних засобів. В умовах постійного зростання цін на такі види палива, як бензин і дизельне паливо, експлуатація електромобіля може бути набагато більш економічно вигідною. Скільки коштує водіння електромобіля, зрештою, визначається місцем вашого проживання та потужністю громадських зарядних станцій, якими користується водій.

Зарядка електромобіля в домашніх умовах

Люди, які живуть в приватних будинках, можуть відчути найнижчі витрати на водіння електромобіля. Для них є можливість заряджати транспортний засіб від електричної розетки у власному гаражі. Вартість 1 кВт/год електроенергії в рази нижча, ніж 1 л бензину або дизельного палива. Вона буде ще нижчою, якщо автомобіль заряджати вночі. Тарифи на електроенергію тоді нижчі, ніж вдень.

Електрична розетка - не єдине рішення. Сумісний зарядний пристрій також можна підключити до домашньої електромережі. Найпоширенішою формою є wallbox - настінний пристрій, що монтується на стіну. Завдяки його високій вихідній потужності можна пришвидшити процес заряджання. Деякі виробники також пропонують зарядні пристрої, що монтуються в підлогу гаража. На відміну від настінних, вони бездротові. Тому слід мати на увазі, що вони працюють не так швидко, як дротові зарядні пристрої.

Вартість зарядки електромобіля можна ще більше знизити, встановивши фотоелектричні панелі на даху будинку. У поєднанні з нижчими тарифами на електроенергію в нічний час, ніж вдень, вартість використання електромобіля стає надзвичайно економічним рішенням.

Зарядка електромобіля в громадському місці

На жаль, експлуатація автомобіля на електриці не завжди є такою ж дешевою. Люди, які живуть у багатоквартирних будинках, зазвичай змушені користуватися громадськими зарядними пристроями. Їх використання обходиться значно дорожче, ніж використання власної розетки. Ціна за таку послугу залежить від того, якою потужністю заряджається акумулятор автомобіля.

Вартість зарядки електромобіля за допомогою зарядного пристрою потужністю до 22 кВт-год є відносно низькою. Водій електромобіля заплатить менше, ніж власник автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Однак це передбачає зупинку на кілька годин. Швидкі зарядні пристрої дозволяють відновити рух нерідко вже через півгодини. Однак плата за їх використання не менша, ніж за заправку від бензоколонки.

Тому вартість електромобіля окупиться в першу чергу для людей, які живуть в приватних будинках. Крім того, таким людям набагато легше заряджати свій автомобіль. Постійною проблемою є невелика кількість зарядних пристроїв у польських містах. Однак це, ймовірно, зміниться в найближчі роки. Заборона на продаж нових автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння в Європейському Союзі, яка набуде чинності з 2035 року, сприятиме збільшенню мережі громадських зарядних станцій.

Скільки коштуватиме проїхати на електромобілі 100 км?

Вартість проїзду 100 км на електромобілі залежить не лише від того, де заряджається транспортний засіб. Важливо також, якою моделлю керує водій. Тут діє той самий принцип, що і для автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Чим більший і важчий автомобіль, тим дорожче його експлуатувати.

Щоб проілюструвати, скільки коштує проїхати 100 км на електромобілі, ми взяли за приклад Nissan Leaf. Як автомобіль середнього розміру із середньою ємністю батареї, він ідеально підходить для усереднених розрахунків. В даному випадку це буде модель з елементом на 62 кВт-год.

Яким буде споживання енергії на 100 км при їзді на електромобілі?

У міському русі Nissan Leaf споживає близько 15 кВт-год енергії на 100 км. У комбінованому циклі це значення знижується до 14 кВт-год. При русі по автомагістралі енергоспоживання зростає до 24 кВт-год. Так скільки ж коштує електромобіль на 100 км? Найменше, коли транспортний засіб заряджається вдома. При середній ціні за кВт/год енергії 0,77 злотих це становить 11,55 злотих при їзді по місту, 10,78 злотих у змішаному циклі та 18,48 злотих за поїздку по автобану.

Тому інвестиція в електромобіль, який можна заряджати вдома, є надзвичайно економічно вигідною. Якщо ж автомобіль заряджається на громадській зарядці, це вже набагато дорожча операція. Оператор зарядного пристрою вирішує, скільки в кінцевому підсумку заплатить водій. Тут знову ж таки слід брати середню ціну на цю послугу.

Використання зарядного пристрою потужністю до 25 кВт/год коштує в середньому 1,30 злотих за кВт/год. Вартість проїзду 100 км на електромобілі в місті в такому випадку становитиме 19,50 злотих. У змішаному циклі - 18,20 злотих, а на автобані - 31,20 злотих.

Швидка зарядка на 50 кВт/год коштуватиме приблизно 2,40 злотих за кВт/год. У такій ситуації проїзд 100 км на Nissan Leaf коштуватиме 36 злотих. При русі в комбінованому циклі водій заплатить 33,60 злотих. З іншого боку, проїзд автобаном коштуватиме 57,60 злотих.

Від чого залежить вартість водіння електромобіля?

На економічність електромобіля впливає не лише місце зарядки та модель. Витрати на 100 км пробігу також залежать від використання додаткових енергозберігаючих функцій, доступних на транспортному засобі. У випадку з Nissan Leaf це можна зробити, активувавши рекуперацію та систему e-Pedal.

Завдяки рекуперації частина енергії повертається під час гальмування двигуном. Система e-Pedal, з іншого боку, дозволяє обійтися без гальма. Якщо раптова зупинка не потрібна, просто зніміть ногу з педалі акселератора. Після цього автомобіль почне помітно знижувати швидкість.

Однак у кожному автомобілі, в тому числі й електромобілі, є додаткові пристрої, які збільшують енергоспоживання. Як і в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння, на це впливає, зокрема, кондиціонер. Підвищене енергоспоживання також відчувається при використанні інформаційно-розважальної системи. Як використання інтегрованої навігаційної системи, так і додатків, які роблять подорож приємнішою (наприклад, потокове відтворення музики), збільшують споживання енергії. Це зменшує запас ходу автомобіля.

Чи є вартість водіння електромобіля нижчою, ніж водіння автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння?

Виходячи з наведених вище розрахунків, можна зробити висновок, що витрати на водіння електромобіля нижчі, ніж у автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Першими помітять економію водії, які мають власний гараж. Однак ті, хто користується лише громадськими зарядками, також матимуть більше грошей у гаманці.

Важливо, що експлуатація електромобілів з роками дозволить заощадити ще більше. Ціни на бензин, дизельне паливо та скраплений газ зростатимуть у найближчі роки. На це впливатиме політика країн, які хочуть сприяти електрифікації транспорту. Не менш важливою є і глобальна політична ситуація.

Користуватися електромобілем тепер також дешевше, оскільки за його паркування стягується менша плата. Багато міст по всьому світу намагаються заохотити купівлю електромобілів, скасовуючи плату за паркування для їхніх власників у центрі міста. Крім того, податки, що накладаються на такі транспортні засоби, наприклад, мито на ввезення автомобіля з-за кордону, також є нижчими. Підприємців, з іншого боку, може заохочувати той факт, що автомобіль має вищу амортизацію.

Електромобілі - це, безсумнівно, майбутнє автотранспорту. Вони не тільки екологічніші, але й тихіші за автомобілі внутрішнього згоряння. Більше того, водіння електромобіля буде дешевим ще багато років. Проте всі ці переваги затьмарює вартість електромобіля. Залишається надія, що з часом ціни на них стануть більш доступними.