Який запас ходу у електромобілів на сьогоднішній день?

Запас ходу електромобіля - один з параметрів, який найкраще характеризує продуктивність транспортного засобу. Ще деякий час тому показник у 120 км був еталоном якості. Сьогодні показники нижче 150 км - це домінанта лише для міських авто. Дізнайтеся, від чого залежить запас ходу електромобіля і чи завжди реальний збігається з заявленим виробником.

Електромобілі та запас ходу - що варто знати про це?

Запас ходу електромобіля - досить складне питання. Звичайно, виробники дають чітко визначені значення в цьому випадку, але слід мати на увазі, що тут можуть виникнути деякі похибки. Процедура WLTP використовується для вимірювання цього, в основному, в ідеальних умовах, так що в реальності є відхилення. Який стан автомобілів, доступних у Польщі? Згідно зі статистикою, середній запас ходу електромобілів становить від 230 до 300 кілометрів. Найбільш далекобійні можуть проїхати навіть більше 400 або 500 кілометрів на одному заряді. Рекордсменом поки що є Tesla Model S, яка (за даними виробника) здатна проїхати понад 600 кілометрів на одному заряді. Однак європейські бренди, такі як Volvo, Volkswagen і Mercedes, не відстають. Renault, Porsche, корейські бренди, такі як Kia і Hyundai - фактично, більшість великих автомобільних брендів - також вирішили випускати електромобілі. Кожна модель - це різні технічні параметри, а отже, і продуктивність. Очевидно, що чим більший запас ходу, тим рідше автомобіль потребує підзарядки, що, в свою чергу, перетворюється на приємні враження від користування електрокаром. Тому варто знати, від чого залежить фактичний запас ходу електромобіля.

Запас ходу електромобіля - від чого він залежить?

Фактичний запас ходу електромобіля залежить від багатьох факторів. Мають значення такі технічні параметри, як вага автомобіля, ємність акумулятора або потужність двигуна, а також стиль водіння. Динамічна їзда, часті прискорення і різкі гальмування впливають на кожну модель, незалежно від того, чи це електромобіль, чи автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. До цього також додається призначення транспортного засобу. У місті використовується інший стиль і манера водіння, а в далеких подорожах - інший. Також слід додати погодні умови, температуру повітря або тип поверхні, якою рухається автомобіль. Нарешті, є навантаження - кількість пасажирів і те, наскільки автомобіль завантажений багажем. Список досить великий, тому варто обговорити ці пункти по черзі.

Електромобілі та запас ходу - ємність батареї та енергоспоживання

Запас ходу електромобіля залежить, серед іншого, від конструкції та технічного оснащення транспортного засобу. Це стосується не лише ємності акумулятора, але й потужності двигуна, загальної ваги та конструкції (якості шин, аеродинаміки та споживання енергії на 100 км). Варто також мати на увазі, що батарея більшої ємності буде відповідно важчою. Тому в загальній оцінці запасу ходу необхідно враховувати всі параметри. Найважливішим питанням у цьому випадку є джерело живлення. Електромобілі використовують літій-іонні акумулятори, які, на жаль, важать досить багато. Сьогодні, завдяки новітнім технологіям, виробники електромобілів працюють над оптимізацією цих батарей. З часом також відбувається деградація елементів, що не залишається непоміченим з точки зору дальності пробігу та енергоспоживання.

Інше питання - аеродинаміка. Ми не можемо вплинути на форму самого кузова, але можемо вплинути на шини. При використанні електромобіля важливо регулярно міняти шини на зимові або літні, а також перевіряти їх сходження або регулювати тиск повітря відповідно до баласту. Це важливо не тільки з міркувань дальності пробігу, але й для безпеки руху (як вашої, так і інших учасників дорожнього руху).

Електромобілі та запас ходу - інші фактори, що впливають на пробіг

Технічні характеристики транспортного засобу практично не залежать від нас (окрім вибору конкретних моделей, що пропонуються). Те ж саме можна сказати і про другу групу факторів, що впливають на запас ходу електромобіля, а саме про погоду. У порівнянні з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння, електромобілі дещо чутливіші до різких перепадів температур. Найкраще вони почуваються в оптимальних умовах. Однак, коли стовпчики термометрів опускаються нижче нуля, запаси ходу також скорочуються - за оцінками, до 40%. Трохи краща ситуація, коли на вулиці спекотно. У такій ситуації вони падають приблизно на 20%. Хороша новина полягає в тому, що електромобіль завжди заведеться, незалежно від погоди. На жаль, взимку і влітку ми часто користуємося такими зручностями, як опалення та кондиціонер, які також беруть електроенергію з акумулятора.

Дорожнє покриття і, зокрема, умови бездоріжжя також є важливим фактором. Від того, якими дорогами ви найчастіше їздите, залежить кількість кілометрів, які ви зможете проїхати. Як неважко здогадатися, оптимальний маршрут для акумулятора - це асфальтована дорога на автомагістралі, в той час як набагато більш вимогливий маршрут - це кам'яниста або гравійна поверхня на гірських стежках.

Чи впливає людський фактор на дальність пробігу електромобіля - стиль водіння та швидкість

Як згадувалося раніше, людський фактор має певний вплив на запас ходу електромобіля. Якщо ви хочете, щоб ваш автомобіль проїжджав якомога більше кілометрів на одному заряді, відмовтеся від динамічного стилю водіння або мінімізуйте його. Це можна пояснити на прикладі автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Коли ви швидко натискаєте на кнопку акселератора, стрілка на лічильнику обертів підскакує вгору. У цей короткий момент згоряння майже подвоюється, а іноді навіть потроюється, а це означає, що двигун споживає багато палива. Те ж саме відбувається і з електромобілем. Якщо ви часто натискаєте на педаль акселератора до максимуму, ваш автомобіль буде споживати більше струму з акумулятора, що призведе до його швидшого зносу.

Другий людський фактор - це навантаження, хоча воно не завжди залежить від водія. У цьому випадку принцип схожий. Легший автомобіль просто розганятиметься швидше. З іншого боку, більш завантажена, з кількома валізами та чотирма пасажирами, потребуватиме більше енергії. Варто також знати, що не тільки двигун споживає електроенергію з акумулятора. Якщо під час руху ви або хтось із пасажирів заряджає телефон, підключає навігаційну систему або виставляє динаміки на максимальну гучність, споживання енергії автоматично збільшується. І останнє, але не менш важливе - швидкість. Принцип той самий, що й у автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння - чим вища швидкість, тим більше споживання енергії. Це відбувається з тієї простої причини, що доводиться долати опір повітря. Електромобілі споживають найменше енергії при повільній їзді. На автомагістралі, коли досягається набагато вища - або максимальна - швидкість, кількість кілометрів, які автомобіль зможе проїхати, автоматично зменшується. Все це впливає на загальний (і фактичний) запас ходу електромобіля.

Запас ходу електромобіля - один з найважливіших параметрів, який слід враховувати при покупці транспортного засобу. На його фактичний запас ходу впливає багато факторів, таких як стиль водіння та погодні умови.