Kurier Kraków. Чи мають чим похвалитися в столиці Малопольщі?

Кур'єр з Кракова

У Кракові знаходиться штаб-квартира однієї з найпопулярніших кур'єрських компаній у Польщі. Як показує звіт "Електронна комерція в Польщі 2019", підготовлений Gemius для e-Commerce Poland, логістичний оператор з Кракова - InPost - входить до трійки найпопулярніших кур'єрських компаній у секторі електронної комерції. До речі, InPost займається не лише кур'єрською доставкою, хоча успіх InPost у цьому секторі, досягнутий всього за 5 років, вражає. Для більшості клієнтів InPost - це, перш за все, посилки, які забираються 24 години на добу, 7 днів на тиждень з Пачкомати. Водночас, Paczkomaty є своєрідним власним проектом компанії, яка першою представила цей вид послуг на польському ринку, задовго до того, як запровадила кур'єрські послуги.

InPost у загальнонаціональному опитуванні

Краківська компанія зберігає свою позицію в рейтингу вже деякий час. У звіті Gemius за 2017 рік перші три позиції займали ті ж самі компанії, в тому числі краківський оператор. Останній звіт показує, що ситуація на ринку кур'єрських послуг для електронної комерції залишається стабільною. InPost зберігає міцну третю позицію на ринку логістичних послуг у сфері транспортування замовлень електронної комерції. У звіті зазначено, що 20% респондентів користувалися кур'єрськими послугами компанії протягом 12 місяців, що передували опитуванню. Загалом, понад 58% респондентів отримували доставку з інтернет-магазину кур'єром протягом останнього періоду. Таким чином, кур'єрська доставка залишається найпопулярнішою формою доставки замовлень електронної комерції. Водночас на другому місці після кур'єрських служб опинилася посилкова пошта, якою скористалися 52% респондентів. Додатковою причиною для задоволення краківської компанії буде той факт, що ці 52% означають значне зростання популярності посилкових автоматів, які у звіті за 2017 рік вказали лише 22% респондентів. При цьому кур'єрська доставка явно популярніша, ніж отримання посилки в банкоматі, лише серед найстаршої групи клієнтів електронної комерції (50 років і старше). В інших вікових групах отримання посилки в посилочному автоматі приблизно так само популярне (в межах 1 відсоткового пункту), як і кур'єрська доставка. Водночас 61% респондентів зазначили, що доступність доставки Поштою мотивує їх робити покупки онлайн, тоді як для 71% респондентів мотивом була кур'єрська доставка, доступна як форма доставки з інтернет-магазину. Загалом, це означає, що краківська кур'єрська компанія контролює значний шматок логістичного пирога електронної комерції.

Кур'єрська доставка оператором з Кракова на думку клієнтів

Чи можна зробити висновок, що краківська кур'єрська компанія зобов'язана своєю популярністю високій якості послуг? Це питання, яке слід задати клієнтам оператора. Саме це зробив у 2019 році Польський інститут досліджень якості (PIBJA), який у співпраці з Onet.pl провів опитування серед репрезентативної групи респондентів - людей, які користувалися послугами принаймні однієї кур'єрської компанії протягом трьох місяців, що передували опитуванню. Опитування охопило окремі кур'єрські компанії, що обслуговують загальнонаціональний ринок індивідуальних посилок. Респондентів запитували, серед іншого, про швидкість доставки, стан доставлених посилок та ввічливість кур'єра. Серед восьми компаній, про які запитували респондентів, була і InPost, яка посіла перше місце в рейтингу з оцінкою 84,5%. Подібні результати були отримані під час опитування, проведеного PIBJA у 2017 році за допомогою методу "таємний покупець". У цьому дослідженні аудитори PIBJA безпосередньо вивчали якість кур'єрських послуг, відправляючи посилки між Варшавою та меншими і більшими містами по всій Польщі (але не включали Краків). Кур'єрська служба InPost посіла друге місце в цьому дослідженні з результатом 86,3%. Таким чином, Краків може пишатися якістю своїх кур'єрських послуг.

Кур'єрські послуги в Кракові

Як все це стосується логістичних послуг у столиці Малопольщі? Всі кур'єрські компанії повинні серйозно ставитися до Кракова. Зрештою, Краків є одним з найбільших, найважливіших і найбільш космополітичних міст Польщі. Для InPost, однак, Краків має також символічне значення, оскільки Краків - це також місто, в якому знаходиться штаб-квартира цієї кур'єрської компанії (на випадок, якщо комусь знадобиться: вул. Веліцка 28, 30-552 Краків, тел. 722 444 000).

Кур'єрські посилки з Кракова можна відправити в одному з близько 300 пачкоматів та пунктів обслуговування, які InPost має в Кракові та його околицях. Пачкомат є на головному залізничному вокзалі та в аеропорту Баліце, біля цвинтаря Раковицьких та біля святилища в Лаґєніках. Біля Блоньї є Пачкомат, куди, за переказами, впали ноги дракона після того, як вибухнула Дратевка, а біля Клєпша - пункт видачі посилок, куди приземлилася голова дракона. Лише в Старому місті немає банкоматів (бо сучасність стикається з історією), але король міг би пішки дійти від замку до ПОП на вулиці Страдомській. Хоча він радше відправив би когось до найближчої Пачкомати на Тинецькій, бо це через річку. Краків також є одним з міст (поряд з Варшавою, Лодзем та Вроцлавом), де InPost пропонує свої послуги. місцевий кур'єр . Ними, напевно, користувався б Його Величність Король, якби ще сидів на Вавельському престолі, адже це дуже хороший сервіс (весь Краків в межах легкої досяжності - кур'єр прямо з тронного залу вирушав би з кореспонденцією до адресата, якщо б це було необхідно).

Ну, якщо Краків так рясно забезпечений підказками логістичної системи InPost, то як його висота могла відправити посилку через кур'єра InPost?

Як відправити посилку кур'єром без реєстрації

Якщо його величність хоче відправити посилку кур'єром, але не бажає створювати обліковий запис в системі оператора (бо як король може...), то відповідним рішенням для нього буде послуга "Швидка відправка", яку пропонує InPost. Вона дозволяє підготувати посилку до відправлення онлайн, без реєстрації, за допомогою простої форми, в яку король (або, що більш ймовірно, королівський секретар) міг би ввести всі дані, необхідні для відправлення посилки. Після вибору форми відправлення (оскільки доступні як посилкова пошта, так і кур'єрські служби) і відповідного розміру (посилка відправляється в посилковій машині, тому ключовим моментом є з'ясування, в яку коробку вона поміститься) і вказівки посилкової машини для відправлення, все, що потрібно, - це ввести дані відправника і одержувача (ім'я, прізвище, адресу електронної пошти та номер телефону, а у випадку одержувача кур'єрської посилки - також точну адресу, за якою вона повинна бути доставлена) і прийняти умови та положення.

Для зручності користувача праворуч завжди видно вікно, яке містить підсумок усіх варіантів (звісно, щодо посилки; коли справа доходить до вибору її висоти, InPost залишається аполітичним), а також підсумкову ціну послуги (доступну не лише для королівської кишені). Посилка оплачується онлайн-переказом, після чого можна роздрукувати транспортну етикетку і наклеїти її на посилку, яку потрібно віднести до заздалегідь обраного посилкового автомата, де після сканування коду з етикетки відкриється відповідна коробка. Після закриття скриньки посилку можна вважати відправленою. Наступного дня кур'єр, ймовірно, покладе її в приймальний автомат (ймовірно, співаючи "Ой, я знову це зробив", оскільки доставка за день до встановлених законом 48 годин не є чимось новим для InPost).

Як відправити посилку кур'єром, не виходячи з дому

Однак, якби її зріст мав обліковий запис у Parcel Manager, онлайн-системі доставки посилок InPost, він також мав би можливість замовити кур'єра, який забере посилки за вказаною адресою. Це справді королівський сервіс - ви можете відправити посилку, не виходячи з дому, і це коштує менше 5 злотих (або навіть 0 злотих, якщо ви відправляєте п'ять або більше посилок одночасно). Щоправда, процедура трохи ускладнюється, коли ви відправляєте кілька посилок, але саме для цього у короля є секретар, який займається такими справами.

Як же відправити посилку кур'єром InPost з так званим кур'єрським самовивозом до відправника? Щоб скористатися цією послугою, після входу в Менеджер посилок натисніть "відправка посилок" і в формі відправки виберіть "кур'єр" як спосіб доставки. У цьому випадку вам також потрібно буде заповнити форму, але тільки з даними одержувача (ім'я, точна адреса доставки, номер телефону та адреса електронної пошти). Далі необхідно вказати розмір і місце/спосіб доставки. Тут королівський секретар мав би три варіанти на вибір. Два з них - це стандартне відправлення через посилочний автомат або Пункт видачі посилок (ймовірно, той, що на вулиці Страдомській, хоча, на відміну від посилочного автомата, ППС не потрібно вказувати заздалегідь). Третій - загадково звучить "Я створю замовлення на отримання - посилку забере кур'єр InPost (додаткова платна послуга)", що означає саме те, що написано, тобто, що кур'єр прийде за вказаною адресою, щоб забрати посилку.

Однак кур'єр не буде приїжджати за посилками будь-куди - клієнт повинен заздалегідь визначити пункт (або пункти) самовивозу. Це робиться в налаштуваннях панелі "Мій кабінет", в розділі "Новий пункт видачі". У формі, розташованій там, необхідно ввести адресу нового пункту отримання посилок (наприклад, Королівський замок, Вавельський замок, Краків). Адреса повинна бути перевірена, що може зайняти до 24 годин. Якщо вже визначено кілька пунктів прийому (наприклад, у різних замках), відправник може вибрати один з них під час підготовки доставки посилки в Диспетчері посилок. Якщо він це зробить, після того, як посилка буде схвалена і оплачена, все, що йому потрібно буде зробити, це дочекатися кур'єра, який приїде і забере посилки. Це ідеальний варіант для коронованих осіб та тих, хто страждає на агорафобію.

Екологія в логістиці та посилкових машинах

У міфічних часах Краків мав проблему з драконами, а тепер має проблему зі смогом. На щастя, посилкові машини принаймні трохи допомагають з цим. Але, можливо, лише по одному кроку за раз.

Найбільша кількість проблем (витрати та забруднення) у розрахунку на одну посилку виникає на "останній милі", тобто на останній відстані, яку долають товари від потужного пункту доставки (наприклад, залізничної станції, пункту розвантаження вантажівок або порту) до кінцевого споживача. Автомобілі, що використовуються для доставки товарів на цій ділянці, створюють цілу низку екологічних проблем. Смог (від диму і туману; не плутати з драконом) - це суміш туману і зважених у повітрі частинок (це сумнозвісні PM10 і PM2.5). Окрім печей, які використовуються для обігріву приватних будинків, основним джерелом смогу в містах є пил, який стирається з гальмівних колодок і вуличних поверхонь. Вихлопні гази сучасних автомобілів, всупереч поширеній думці, не є джерелом смогу, але CO2, що утворюється при спалюванні палива, сприяє глобальному потеплінню і несприятливим змінам клімату, що є найбільшою екологічною проблемою 21-го століття. У США, наприклад, викиди вуглекислого газу від автотранспорту становлять майже 20% від загального обсягу викидів CO2. До цього додається менш відома, але не менш нерозв'язна проблема шумового забруднення (загазованості), надзвичайно неприємна для мешканців міст. Не кажучи вже про ризик аварій і величезну кількість місця, яке займають автомобілі в місті (як в пробках, так і на парковках). Водночас, найбільшою перешкодою для безперешкодного пересування альтернативних видів міського транспорту (пішоходів, велосипедів, громадського транспорту), які генерують менше забруднення та СО2, є саме автомобілі та відведений для них простір.

Як Parcelcells вирішує проблему останньої милі в контексті посилок, що доставляються кур'єром? Ну, вони звільняють кур'єра від необхідності долати цю останню милю однією посилкою. Ефективності пачкоматів у зменшенні забруднення сприяє їхня кількість (нагадаємо, що у Кракові їх понад 200). Як показало дослідження, проведене InPost на вибірці з 1200 клієнтів, вони найчастіше забирають посилки, повертаючись з роботи, навчання або покупок. Цьому значною мірою сприяє той факт, що Paczkomaty доступні 24 години на добу, 7 днів на тиждень. Таким чином, не можна сказати, що вуглецевий слід останньої милі перекладається на клієнта, адже навіть якщо він чи вона їде до Пошкомату автомобілем (що найчастіше трапляється в селах і невеликих містах), він чи вона робить це як частину подорожі, яку він чи вона все одно здійснив би. З іншого боку, у містах з населенням понад 200 000 мешканців і в містах з щільною забудовою багато клієнтів знаходяться на відстані не більше 500 метрів від автомата (⅔ респондентів мають відстань до найближчого автомата не більше одного кілометра). Як наслідок, клієнти InPost найчастіше ходять до автомата пішки. Такі люди склали найбільшу групу респондентів у всьому дослідженні (38%, а в найбільших містах - більше половини). Тож будьте як Дратевка, врятуйте Краків від дракона, тобто смогу, замовивши посилку в Автоматі!