Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?

Coraz częściej w dyskusji o ochronie środowiska pojawia się temat samochodów elektrycznych. Obecnie w Polsce mamy 40 tys. posiadaczy tzw. elektryków i ta liczba ciągle rośnie, podobnie jak sieć infrastruktury ładowania takich pojazdów. Rozwijający się rynek przyciąga nowe rozwiązania – obecnie poza państwowymi stacjami ładowania, kierowcy mają do wyboru również prywatne punkty. Zastanawiasz się nad kupnem auta elektrycznego, ale nie wiesz, jaka jest cena ładowania samochodu elektrycznego? Sprawdź, jakie masz możliwości!

Koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu

Przed tym, jak kupisz swój pierwszy pojazd elektryczny, dowiedz się, jakich potrzebuje warunków, żeby móc go bez problemu naładować. Wiele osób, oczarowanych licznymi dodatkami, jakie oferują te innowacyjne pojazdy, może bez odpowiedniego przygotowania przecenić swoje możliwości. Dlatego niezwykle ważne jest, aby przed kupnem zorientować się, jaki model pasuje do Ciebie i Twoich potrzeb oraz ile wyniesie średni koszt ładowania samochodu elektrycznego.

Jedną z pierwszych możliwości ładowania jest podłączenie swojego elektryka w domu. Trzeba jednak mieć na uwadze moc standardowego gniazdka i zapoznać się z możliwościami zwiększania mocy prądu domowego. Zwykłe gniazdko ma około 2-3 kWh, co oznacza nie tylko dosyć powolne ładowanie takiego samochodu, ale też zwiększone zapotrzebowanie na prąd.

Przykładowo samochód o pojemności 60 kWh będzie potrzebował 20-24 godzin do pełnego ładowania. To już jest jeden cały dzień bez samochodu. Oszczędności czasu dostarczy Ci dostępny i powszechny wśród posiadaczy aut elektrycznych Wallbox, tj. urządzenie do zamontowania na ścianie swojego garażu. Dzięki zastosowanej w nim technice moc prądu pobieranego z gniazda wynosi od 7 do 12 kWh. Skraca to czas ładowania jedynie do kilku godzin.

Jednak ile kosztuje naładowanie samochodu elektrycznego w domu? To zależy od wybranej przez Ciebie taryfy. Taryfy prądu dzielą się na jednostrefowe i uniwersalne, przeznaczone dla klientów indywidualnych oraz gospodarstw domowych, gdzie ilość energii i moc prądu jest stała przez całą dobę. Taką strefę nazywamy G11. Taryfę, która nastawiona jest na użytkowników używających prądu najintensywniej wieczorami lub weekendami, określa się nazwą G12. Prąd jest w niej często tańszy o określonych godzinach. W takim przypadku nie bez znaczenia jest, kiedy ładujesz swój samochód, co może mieć wpływ na koszt ładowania auta elektrycznego w domu.

Biorąc za przykład taryfę G11, gdzie uśredniona cena od wszystkich dostawców plasuje się na poziomie 0,73 zł/kWh, za tankowanie samochodu o pojemności 80 kWh, zapłacisz 58,4 zł. Zależnie od modelu pozwoli ci to na przejechanie od 150 do 300 kilometrów.

Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego na specjalnej stacji?

Drugą z możliwości jest wizyta w punkcie. Ile kosztuje naładowanie samochodu elektrycznego na stacji? To również zależy od wybranego dostawcy. Obecnie w Polsce możemy podładować samochód elektryczny za pomocą punktów szybkiego ładowania, jak i tego w trybie normalnym. Te pierwsze punkty posiadają tak zwany prąd stały (DC), często o najwyższej mocy. Przykładowo na stacji jednej z polskich firm paliwowych, możemy „zatankować” swój samochód elektryczny prądem DC o mocy od 25 do 150 kW. Dzięki temu Twój samochód załaduje się znacznie szybciej.

Kolejną alternatywą są publiczne stacje ładujące lub te z prądem o niższej mocy. Na mapie Polski znajdziesz takie punkty dzięki licznym aplikacjom dla posiadaczy samochodów elektrycznych. Należy się jednak liczyć z tym, że punkty publiczne posiadają prąd o niższej mocy, przez co w ich przypadku nie ma mowy o szybkim ładowaniu. Wynika to z faktu, że tak jak większość używanych przez Ciebie urządzeń, korzystają one z prądu przemiennego o oznaczeniu AC. W odróżnieniu od DC nie dostarcza on stałej, wysokiej mocy do akumulatorów w pojeździe elektrycznym.

Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego? Cena zależy od rodzaju prądu, którego używasz. Naturalnie najdroższym wariantem będzie korzystanie ze stacji szybkiego ładowania z dostępem do prądu stałego. Zależnie od operatora, kierowcy mają do wyboru kwoty od 1,02 zł za prąd przemienny AC i od 2,03 zł za prąd stały. Ceny tyczą się 1 kWh. Zatem jeśli właściciel samochodu o pojemności 60 kWh chce naładować go do pełna, to za ładowanie AC poniesie koszt od 60 do ok. 75 złotych. Cena ładowania samochodu o takiej samej pojemności na stacji prądem DC może wynosić 120 zł lub więcej.​​​​​​​​​​​​​​

Od czego zależy koszt ładowania samochodu elektrycznego?

Wiele kierowców zastanawia się, jakie czynniki wpływają na wydatki dotyczące ładowania samochodu elektrycznego. Koszt finalny to, poza rodzajem wykorzystywanego prądu i sposobem jego pozyskiwania, także takie aspekty jak zasięg, to, ile samochód potrzebuje energii na przejechanie 100 km oraz jaka jest maksymalna pojemność akumulatorów w Twoim pojeździe.

Koszt przejechania 100 kilometrów przez samochód elektryczny zawsze należy rozbić na trzy sposoby jego zasilania. Dlatego, że zależnie od tego, czy naładowałeś swój samochód wallboxem w swoim prywatnym garażu, czy na stacji – koszta będą inne. Biorąc za przykład model Hyundaia ze średniej półki, który potrzebuje 15 kWh energii na 100 kilometrów, spróbujemy określić, ile wyniesie podróżowanie nim z pomocą różnych sposobów ładowania.

Jeśli naładujemy model Hyundai Kona Elektro w domu, wtedy koszt przejechania nim 100 kilometrów będzie wynosił 10,95 zł. Analogicznie, jeśli ten sam model samochodu załadujesz prądem stałym na stacji, zapłacisz 30,45 zł. Ceny dotyczące prądu AC w wersji najtańszej wynoszą od 15 do 17 złotych za 100 kilometrów. Warto jednak pamiętać o tym, że ten dystans w przestrzeni miejskiej nie równa się 100 kilometrom na autostradzie.

To, co jednak warto jeszcze mieć na uwadze, to fakt, że możliwości samochodów elektrycznych zależą od ich stanu i tego, jak dbasz o higienę ładowania. Dla poprawnego funkcjonowania akumulatora ważne jest, aby w tym aspekcie zachować trzeźwy umysł i zawsze stosować się do instrukcji producenta dotyczącej eksploatacji baterii.