Jaki jest koszt eksploatacji samochodu elektrycznego?

W dobie coraz wyższych cen paliw koszt eksploatacji samochodu elektrycznego staje się jednym z najważniejszych czynników, które mogą zachęcić kierowców do przesiadki do tego typu aut. Ile trzeba wydać, by móc jeździć elektrykiem? Sprawdziliśmy to na przykładzie pewnego popularnego modelu auta.

Ile kosztuje eksploatacja samochodu elektrycznego w porównaniu do spalinowego?

Jazda samochodem elektrycznym może być naprawdę niedroga. Pamiętać jednak trzeba, że nie jest równie tania dla każdego. Najniższe wydatki na utrzymanie elektryka ponoszą kierowcy, którzy mogą ładować pojazd w domu.

Ładowanie auta elektrycznego w domu

Koszt użytkowania samochodu elektrycznego parkowanego we własnym garażu może być naprawdę bardzo niski. Przeciętna stawka za 1 kWh energii elektrycznej wynosi około 0,77 zł. Na jednorazowe naładowanie akumulatora właściciele pojazdów na prąd mogą więc wydać zaledwie kilkadziesiąt złotych. Jako przykład może posłużyć Renault Zoe.

Pojazd ten ma akumulator o pojemności 52 kWh. Koszty eksploatacji samochodu elektrycznego wynoszą więc w tym przypadku mniej więcej 40,04 zł. Za tyle właśnie można naładować do pełna akumulator tego auta. To natomiast pozwala przejechać do 395 km.

Co ważne, utrzymanie samochodu elektrycznego może być jeszcze tańsze. Warto w tym celu korzystać z niższych, nocnych taryf za prąd. Mieszkańcy domów jednorodzinnych mogą też pokusić się o montaż paneli fotowoltaicznych. Dzięki temu część używanej w domu energii elektrycznej będzie dostępna za darmo.​​​​​​​

Ładowanie auta elektrycznego poza domem

Nie każdy mieszka jednak w domu jednorodzinnym lub ma garaż pod blokiem. A nawet jeśli, prędzej czy później i tak konieczne będzie skorzystanie z publicznej ładowarki. Wówczas koszt utrzymania auta elektrycznego wzrasta. Nadal jednak może być niższy niż tankowanie samochodu spalinowego.

Cena ładowania elektryka na publicznej stacji zależy od mocy ładowarki. Taniej jest używać tych, które są wolniejsze. Koszty eksploatacji samochodu elektrycznego ładowanego urządzeniem o mocy do 25 kWh to przeciętny wydatek 1,30 zł. Oznacza to, że wspomniane Renault Zoe można naładować do pełna za plus minus 67,60 zł. Szybkie ładowarki o mocy 50 kWh zwykle są dostępne w cenie około 2,40 zł za 1 kWh. Użycie takiego sprzętu w przypadku Renault Zoe to koszt mniej więcej 124,80 zł.

Ile kosztuje eksploatacja samochodu elektrycznego w porównaniu do spalinowego?

Galopujące ceny paliwa sprawiają, że opłacalność samochodu elektrycznego jest jeszcze większa. Aby pokazać, jak wiele można zaoszczędzić, jeżdżąc elektrykiem, elektryczne Zoe najlepiej porównać z samochodem spalinowym podobnej klasy. W tym przypadku jest nim Renault Clio trzeciej generacji.

Pojemność jego baku to 55 l. Zatankowanie go do pełna to więc koszt 350–450 zł w zależności od aktualnych cen. Nawet dwukrotnie większy, dochodzący do 877 km w cyklu mieszanym, zasięg nie sprawia, że jazda samochodem spalinowym jest równie tania, jak elektrykiem.

Jaki jest koszt utrzymania samochodu elektrycznego w skali roku?

Na to, ile kosztuje eksploatacja samochodu elektrycznego w skali roku, wpływa sposób korzystania z auta i jego model. W tym miejscu najlepiej ponownie posłużyć się więc uśrednioną wartością. Punktem wyjścia po raz kolejny niech będzie Renault Zoe.

Nasz przykładowy kierowca jeździ po wszystkich typach dróg w równym stopniu, pokonując rocznie 10 tys. km. Przy zasięgu dochodzącym do 395 km będzie tankował w tym czasie około 25 razy. Koszt ładowania auta w domu przy taryfie za prąd na poziomie 0,77 zł wyniesie go 1001 zł rocznie. Używanie ładowarek publicznych o mocy do 25 kWh będzie z kolei wydatkiem rzędu 1690 zł. Za każdorazowe 50 kWh mocy zapłaci zaś 3120 zł.

Co jeszcze wpływa na koszt eksploatacji samochodu elektrycznego?

Koszty utrzymania samochodu elektrycznego stają się jeszcze niższe, gdy zestawi się ceny napraw pojazdów na prąd i aut spalinowych. W porównaniu do nich są one dużo niższe.

Wynika to ze znacznie prostszej budowy elektryków. Nie mają one wielu typowych dla tradycyjnych aut części, takich jak np. turbosprężarka, wtrysk paliwa czy sprzęgło. Dzięki temu jest mniej elementów, które mogą się popsuć.

Na co należy zwrócić uwagę podczas eksploatacji samochodu elektrycznego?

Na niekorzyść elektryków działają jednak ceny akumulatorów. Są one niejednokrotnie niewiele tańsze niż same samochody. Obniżenie kosztów ich produkcji jest więc niezbędnym krokiem dla rozwoju elektromobilności. To z kolei wpłynie na obniżkę cen aut na prąd, a tym samym na ich popularyzację.

Koszt samochodu elektrycznego jest bowiem jak na razie zbyt wysoki, by mogli sobie na niego pozwolić kierowcy dysponujący mniejszymi funduszami. Dobrą wiadomością są jednak pakiety serwisowe oferowane przez producentów. Zwykle mają one ważność przez 8 lat. Dzięki nim można m.in. wymienić akumulator.

Koszt eksploatacji samochodu elektrycznego nie jest wysoki. Dzięki temu, a także wielu przywilejom na drogach, kierowcy takich aut na co dzień przekonują się, że elektryki są nie tylko ekologiczne, ale i praktyczne. Dzięki temu jesteśmy o krok bliżej od pełnego przejścia w kierunku zeroemisyjnego transportu.