Wymiana baterii w samochodzie elektrycznym – kiedy jest konieczna?

​​​​​​​Zakup auta elektrycznego wiąże się z dużym wydatkiem – a to nie koniec kosztów wynikających z postawienia na elektromobilność. W wyniku intensywnej eksploatacji wymiana baterii w samochodzie elektrycznym może być konieczna szybciej, niż myślisz! Co warto wiedzieć na temat żywotności akumulatorów i kiedy wizyta w serwisie będzie konieczna? Jaki jest koszt wymiany baterii w samochodzie elektrycznym i komu przysługuje gwarancja? Sprawdzamy.

​​​​​​​Wymiana baterii w samochodzie elektrycznym – jak przebiega?

Ładowanie akumulatora w ramach używania samochodu elektrycznego nie pozostaje bez konsekwencji dla jego żywotności. W wyniku eksploatacji i rosnących wartości przebiegu zmniejsza się zasięg na jednym naładowaniu – to najczęstszy sygnał konieczności wymiany baterii. Producenci aut elektrycznych utrzymują, że obecnie standardem jest bateria o wytrzymałości do 1000 cykli ładowania, co średnio przekłada się na dystans 250-300 tysięcy kilometrów.

Teoria ta ma swoje potwierdzenie wśród użytkowników, którzy stosują się do zaleceń i w prawidłowy sposób dbają o akumulatory, nie doprowadzając do szybkiej utraty ich pojemności. Jeśli mimo stosowania się do określonych zasad zauważysz spadki sięgające poniżej 60-70% wartości początkowej, możesz skorzystać z gwarancji. Zwyczajowo warunkiem jest nieprzekroczenie kilku lat od daty zakupu i maksymalny przebieg do 160 tysięcy kilometrów. W przeciwnym wypadku czeka Cię wymiana baterii w „elektryku” na własną rękę.

Kiedy konieczna może być wymiana baterii w samochodzie elektrycznym?

​​​​​​​Wysoki koszt wymiany baterii w aucie elektrycznym dotkliwie obciąży budżet właściciela, dlatego warto wiedzieć, jakie sygnały mogą zwiastować nieuchronność serwisu. Z baterią samochodu elektrycznego bywa różnie – możliwość dalszego wykorzystania jej poszczególnych ogniw zależy od kilku czynników. Pojazd o wysokim przebiegu rocznym, który podczas odwiedzania stacji nie jest ładowany zgodnie z zaleceniami producenta, będzie mniej wydajny niż samochód przeciętnego kierowcy, który stosuje się do zasad prawidłowej eksploatacji i średnio przejeżdża dziennie około 40 kilometrów.

Na utratę pojemności baterii wpływ może mieć również klimat: tu, podobnie jak z akumulatorami w telefonach, pojemność może zmniejszyć się podczas przegrzania, dlatego niektórzy producenci w autach elektrycznych stosują rozbudowane systemy chłodzenia. Poszczególne akumulatory różnią się ponadto początkową pojemnością, co poza okresem użytkowania przekłada się również na cenę baterii do samochodów elektrycznych.

Według ekspertów, którzy zakładają właściwe użytkowanie akumulatora samochodu elektrycznego, może on posłużyć od 15 do nawet 25 lat. W przypadku, gdy bateria szybko traci pojemność przy prawidłowej eksploatacji, możesz wymienić ją w pełni nieodpłatnie na warunkach gwarancji producenta; zazwyczaj na tego typu serwis obejmuje okres kilku lat od zakupu nowego auta.

Cena wymiany baterii w samochodzie elektrycznym

Ile kosztuje akumulator do samochodu elektrycznego? Osoby, które planują zakup nisko- lub bezemisyjnego auta, jeszcze przed podjęciem decyzji powinny dowiedzieć się, że przy wymianie baterii do samochodu elektrycznego cena będzie dotkliwa finansowo. Składają się na nią bowiem i części, i serwis – choć największą zmorą dla portfela są te pierwsze. W zależności od modelu auta i marki baterie do „elektryków” mogą kosztować od 40 do nawet 150 tysięcy złotych. Zamienniki oryginalnych akumulatorów do aut elektrycznych to tańsza opcja, jednak nie zawsze sprawdzona. Zakup nowego akumulatora często jest niepotrzebny – w zależności od konstrukcji układu czasem wystarczy wymiana wybranych ogniw, czyli regeneracja baterii do samochodów elektrycznych. Jej koszt wyniesie od kilku do kilkunastu tysięcy złotych (w zależności m.in. od modelu auta i stopnia zużycia akumulatorów).

Gdzie można wymienić baterię w samochodzie elektrycznym?

Już wiesz, ile kosztuje wymiana akumulatorów w samochodzie elektrycznym, ale gdzie możesz skorzystać z takich usług? Serwis najlepiej wykonać w warsztacie, który specjalizuje się w pojazdach elektrycznych. Najrozsądniejszym wyborem będzie jednak postawienie na autoryzowany salon producenta – nawet mimo większych kosztów.